Не секрет, что туристы предпочитают дешевые билеты. Не обращая внимания на рекомендации туристических агентств, они стараются сэкономить на проезде. Но чтобы найти подходящий маршрут, придется облазить уйму сайтов, чтобы найти нужную авиакомпанию. С учетом того, что их количество растет с каждым днем, а рекламные акции только сбивают с толку. Об этом говорит Еврокомиссия, которая обнаружила несуществующие агентства в пятнадцати странах мира. Выводы не радужные – около тридцати процентов рекламной компании говорят не правду. Россия – не Европа, но здесь не упустила момента себя показать. Половина виртуальных туристических агентств Росси распространяют ложную рекламу. После предупреждения поступили раскаяния и обещания исправить ситуацию. Но результаты не оправдали ожидания. Каждым третьим Интернет-сайтом нарушается закон о правах покупателя, - это подтверждается евро комиссаром Меглевой Куневой.

Оказалось, агентства, не имеющие лицензию, дезинформируют покупателя в ценовом аспекте, дают формулировки, которые сложно понять, таким образом, неопытный покупатель оказывается в минусе. А предоставленные перечни услуг не соблюдаются. Некоторыми лживыми перевозчиками отмечают дополнительные услуги, которые не собираются выполнять. Европа восприняла это довольно враждебно.

Еврокомиссия обратила на это внимание, и пригрозила штрафами, на что снова поступили жалобные объяснения. В течение года такие авиакомпании должны исправить свое положение, а иначе, - меры в рамках законодательства. Поэтому есть надежда, что европейскими перевозчиками будут соблюдаться данные правила. В России с такими проверками, конечно же, никто не спешит. Несмотря на то, что нашими перевозчиками не все выполняется идеально. За достоверной информацией, которую получают туристы в российских туристических фирмах, следит Роспотребнадзор. Если вас что-то не устраивает, или вы чем-либо не довольны, спокойно можете обращаться к ним. Не одна сотня исков поступает в течение года от туристов. К примеру, какую ложную информацию могут предоставить туристу? Их множество: «забыли предупредить» о переносе рейса, даже, несмотря на то, что это было заранее известно. Они располагают всеми средствами, чтобы оповестить о задержке, например, на два часа.

Некоторые ждут по 4-5 часов своего вылета. На множестве страниц в сети Интернет, разных авиакомпаний, вам привлечет такая услуга, как особенный тариф. К примеру, вылет в Берлин будет стоить от 130 евро, - это не может не обрадовать, но мало кто обращает внимание на это «от». И при покупке билета оказывается, что они уже закончились, или еще что-то, а цена прыгает до 400 евро.

Покупатели обязаны знать, что невысокие тарифы не соответствуют реальной стоимости. Фирма отталкивается от своего заработка, а если есть возможность дешевых обещаний, которые действуют только на 10-15% билетов, они испаряются еще перед вылетом. Если вам действительно хочется заполучить хороший тариф, то покупка билетов должна быть запланирована на 1,5-6 месяцев раньше. Но и здесь без риска не обойтись: недорогие тарифы не предусматривают возврат или обмен путевки. И еще, вы должны обязательно помнить, что начальная и конечная цена – это две, абсолютно разные цифры. Исполнителем показывается. Так называемая «чистая» цена без НДС и прочего. А действительная стоимость узнается пассажиром только во время покупки билета. Вот так и получается. И никто не виноват.

Олег Пантелеев (управляющий аналитической службой агентства «Авиа Порт»), говорит о том, что не опытный человек не сможет запомнить 3-4 страницы информации, которая может быть на иностранном языке. Таким образом, и в цене ориентироваться он не способен.

Если дешево – будь внимателен.

Например, вам предлагают купить дешевый билет, но это не значит, что вы согласитесь со всеми условиями. Учитывайте подробности:

- срок реализации. Небольшие тарифы соответствуют маленькому сроку. Поэтому и в наличии дешевые билеты бывают редко;

- время возврата;

- маленький срок пребывания -  нахождение в назначенном месте.

Если находиться в стране больше месяца, то тариф, как правило, дорожает.