Одно из самых первых знакомств с CityGuide произошло примерно год назад, когда я приобрёл своей знакомой навигатор, с данной инсталлированной программой. Естественно, приобретал с целью прокладывания маршрута с учётом всех пробок.

В связи с этим, в сам навигатор нужно было вставить специально приобретённую карту сим. Она, передвигаясь по пробкам, сделала вывод, что какой-то особой разницы с данной функцией нет, вследствие чего сим-карту пришлось достать и продолжать использовать устройство как самый обыкновенный навигатор. После этого появилось другое приложение, направленное под устройство iPhone. Исходя из истории с навигатором, я просто не стал его приобретать, а выбирал уже между другими, так как таковых было довольно много и, собственно, была возможность выбора. На тот момент я остановился на приложении iGo.
Затем появился планшетник iPad, а ввиду того, что данное приложение не адаптировано под него, снова пришлось искать программу-навигатор, потому что довольно большой дисплей iPad как раз то, чего обычно так не доставало всем навигаторам. А выбирать, собственно, было особо не из чего, либо CityGuide, либо CoPilot Live. Подождав некоторое время, решил не заморачиваться и остановить свой выбор на программе CityGuide. Довольно большим плюсом было то, что если имеется у вас iPhone, например, то приобретая один раз данную программу, вы сможете инсталлировать её и туда. По сути, получается, что вы приобретаете одну лицензию, например, сразу на два или более устройств. 
Итак, несколько слов о данной программе, собственно. Ввиду того, что я уже использовал данную программу ранее, то на этот момент был практически готов к тому, что интерфейс, например, довольно запутанный, много всяческих настроек, некоторые тормоза, особенно при повороте карты на перекрёстках, например, и вообще в целом программа не особо подвижна. Но в то же время, инсталлируя данную программу на планшетник, оказалось, что интерфейс полностью переработан под iPad. Меню программы осталось довольно запутанным и непонятным, зато использовать программу стало гораздо проще. А самое приятное было то, что практически отсутствовали все тормоза, ранее присущие работе программы. Судя по всему, довольно сильный и мощный процессор планшетника это то, чего так не доставало программе ранее.
При первичном запуске программы пришлось осуществить пару настроек, включить пробки и обновить, собственно, карты Санкт-Петербурга и Москвы. Понятное дело, все операции были проделаны непосредственно дома, пользуясь Wi-Fi. Затем при каждом подходящем случае довольно активно производить тестирование работы данной программы. Производя, например, запуск программы, она практически сразу подхватывает все необходимые спутники, все пробки качаются около 30 секунд и далее весь маршрут начинает прокладываться с учётом пробок, собственно. Хочется отметить, что перед выбором необходимого маршрута обязательно стоит дождаться всей прогрузки пробок, если имеется функция 3G в планшетнике, разумеется. Если говорить о движении, то здесь перепрокладка нужного маршрута работает довольно быстро и чётко. Все основные данные о существующих пробках обновляются, время от времени и при достаточной надобности программа сама изменяет маршрут. 
За весь период использования данной программы не было ни единого случая потери GPS сигнала, ни разу программа не вылетала и не заводила, собственно, в тупик.
Сам разработчик данной программы уверяет, что в одной из последних версий программы функция пробок 2.0 полностью реализована. Я особо не знаю, чем она существенно отличается от предшествующей, но сам навигатор, например, во многих случаях помогает выбраться из любой пробки или просто объехать её.