Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

Фото форумчан

 
Особенности зимнего караванинга-советы караванерам PDF Печать E-mail

 

00001111.jpg
00001111.jpg (15.09 Кб) Просмотров: 140


Подготовка автодома прицеп дачи к зиме - обязательная ежегодная процедура. Но это может быть не обязательно подготовка к стоянке до весны. Зимнего караванинга пока никто не отменял, и он имеет свои прелести. Современные дома на колесах предлагают комфорт и возможность путешествий круглый год, независимо от погоды и температуры за бортом.

Буксировка прицепа дачи зимой представляет некоторые сложности, поэтому начинающим караванерам, возможно, лучше вначале накопить опыт за несколько летних сезонов, а уже потом приступать к зимней практике.

В любом случае, если вы собираетесь путешествовать зимой, из соображений безопасности вам необходимо хорошо подготовиться к поездке, проведя тщательную проверку автомобиля и кемпера, а также взять с собой, помимо обычного летнего набора, ряд предметов, которые вам могут пригодиться в это время года, или же пригодятся обязательно.

Итак, перед поездкой зимой, поздней осенью или ранней весной:

- Всегда проверяйте состояние шин и давление в них, как на автомобиле, так и на прицепе, включая запаску. (То же самое, впрочем, необходимо делать в любое время года).
Заранее смените летнюю резину на зимнею не только на автомобиле, но и на прицеп даче.

- Проверьте не только наличие, но и состояние антифриза в двигателе: вдали от города температура может резко упасть. Это можно сделать как в автосервисе, так и самостоятельно, с помощью ареометра: охлаждающая жидкость должна иметь плотность, соответствующую предполагаемому диапазону температур, вплоть до максимально возможных низких. Возьмите с собой запас антифриза, чтобы в случае утечки не пришлось доливать воду.

- В системе омывания стекол должна быть незамерзающая жидкость, а в багажнике - ее запас. НИКОГДА не используйте в системе омывания стекол моторный антифриз: он не только разрушает лакокрасочные покрытия, но и ядовит.

- Проверьте уровень масла в двигателе, уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления, и все остальные жидкости.

- Проверьте состояние аккумулятора и генератора автомобиля. Это также можно доверить проверенному автосервису, или сделать самостоятельно. Аккумуляторы переносят холод хуже, чем жару, поэтому и аккумулятор, и система его заряда должны быть в полной исправности.

- Проверьте все осветительные приборы автомобиля и прицепа, и возьмите с собой набор запасных лампочек и предохранителей. В плохую погоду освещение играет ключевую роль. Во время путешествия также периодически проверяйте все фары: двухминутная проверка при выезде с заправки или кемпинга может предотвратить аварию.

- Если вы используете в газовой системе бутан, имейте в виду, что он имеет более высокую точку кипения, чем пропан, и про понижении температуры быстрее перестанет испаряться и поступать в систему. Желательно установить баллоны с пропаном (и соответствующий регулятор давления, либо переключить универсальный в соответствующий режим), иначе обогрев и приготовление пищи могут стать проблемой.

- Убедитесь, что система водоснабжения автодома прицеп дачи надежно теплоизолирована, и вода ни на каком участке в ней не замерзнет на морозе.

Возьмите с собой:

- Мобильный телефон, полностью заряженный. Если у вас с собой два и более телефонов, желательно держать один выключенным, для использования только в крайнем случае. Помимо зарядных устройств, работающих от сети и прикуривателя (обязательно берите и то и другое, включая запасные), неплохо иметь аварийное зарядное устройство, имеющееся в продаже, и представляющее собой мини-генератор, вращаемый вручную.

- Номера телефонов экстренных служб, в том числе занимающихся выездным ремонтом и эвакуацией автотранспортных средств. Позвоните в них и проверьте, работают ли они, заодно узнаете цены. Если услуги таких служб входят в вашу страховку или у вас оплачен абонемент на них, уточните все детали на случай обращения.

- Хороший скребок для очищения стекол от льда и инея.

- Яркий фонарик с запасными батарейками. Если есть фонарик с ручным приводом, он тоже не помешает.
Обязательно возьмите с собой налобный фонарик, это облегчит такие операции как замена колеса и других ремонтных работ.

- Коврики противоскольжения, которые подкладываются под колеса и помогают тронуться на скользкой поверхности. Однако на льду могут скользить и они, поэтому нужно запастись специальными металлическими подкладными «лесенками» либо просто кусками старого ковра, что также эффективно. Недостаток ковра в том, что после использования он промокнет, и придется везти его с собой в таком виде, а пластиковые и металлические приспособления легко очищаются и протираются.

- Хорошую прочную лопату.
- Не помешает в путешествии топор и бензопила если ваш маршрут пролегает в мало населенных пунктах. Бензопила пригодиться вам и в дороге и на стоянке для заготовки дров для костра.

-Генератор, если ваш автодом или автомашина дизельная то и не большую канистру с бензином. Рассчитайте запас бензина так, чтобы беспрерывная работа генератора составила не меньше суток.

- Укомплектованную аптечку первой помощи.
-Фен, если замерзнет вода в подводке всегда можно будет отогреть теплым воздухом все шланги и трубки.

- Теплую одежду и запасные одеяла, причем часть этих вещей должна на всякий случай лежать в прицепе, а часть в машине - на случай, если вы застрянете где-нибудь без прицепа.

- Воздушно-пузырьковую полиэтиленовую упаковочную пленку - это хороший теплоизолятор для экстренных случаев. Ею можно закрыть люки и щели для сохранения тепла и для предотвращения попадания влаги. Главное - не закрывать необходимые вентиляционные отверстия.

- Небольшую маркизу для входа. Она подходит для зимы лучше, чем летняя большая маркиза, которую может продавить снег. Кроме того, такая маркиза-прихожая- отличное место, например, для снятия грязной или мокрой обуви перед входом в автодом, и прикрывает вход от ветра. Не забудьте усиленные металлические колышки (которые можно забить и в промерзшую землю), чтобы вашу палатку не сдуло сильным зимним ветром.

Во время стоянки по прибытии на место:

- Наполняйте чайник каждый вечер перед сном. Даже если вода где-то в системе утром замерзнет, вы сможете выпить чаю, а потом решить, что делать дальше.

- На ночь, даже если на улице плюсовая температура, заносите резервуар с водой в салон (если он на улице). Если места для него недостаточно, заверните его в предусмотрительно взятый с собой «пупырчатый полиэтилен» в несколько слоев, или иной теплоизоляционный материал, и поставьте его на пенопластовый/пенополиуретановый блок - при несильном падении температуры это предотвратит замерзание воды.

- Не пытайтесь «утеплиться», закрывая вентиляционные отверстия. Через них происходит некоторая утечка тепла, но также отводится влага: в противном случае внутри автодома или прицеп дачи, например на внутренней части обшивки, будет усиленно образовываться конденсат, который приведет, в свою очередь, к ухудшению теплоизоляции, а впоследствии может повлечь преждевременный ремонт элементов кузова.

- Не забудьте и про контейнер для сточной воды: если она замерзнет, опорожнить его будет сложно. Оберните его и поставьте на теплоизоляционную подставку, как и водяной бак (см. выше). Насыпьте в сточный контейнер соли - это понизит склонность воды к замерзанию. Добавлять антифриз запрещено, поскольку он загрязняет окружающую среду. Некоторые караванеры пользуются незамерзающей жидкостью.
Жизнь в путешествии!

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Фото форумчан

Баннер