Первый автомобиль под маркой Форд Транзит был выпущен еще в далеких 60-х годах. Создатели стремились создать надежный, вместительный и удобный микроавтобус, и это им удалось. Автомобиль быстро завоевал популярность в мире, и ему нашлось применение во многих местах: школьный автобус, маршрутное такси, грузовой фургон, в полиции и пожарное службе, в общем, практически везде, в том числе и в караванинге.

Европейские производители домов на колесах высоко оценили качество и функциональность автомобилей Форд Транзит и поэтому автодома на на шасси Форд Транзит пользуется у караванеров большим спросом как в Европе, так и в России.

Автодом на базе Форд Транзит, это надежная машина, с большим ресурсом и плавностью хода Которая подходит всем, кто любит путешествовать по странам. Широкий выбор разнообразных моделей кузовов домов на колесах на базе Форд Транзит позволяет выбрать именно тот автодом, который больше всего подходит для вас. По вашему желанию производители автодомов на базе Форд Транзит могут установить любое дополнительное оборудование выбранное из прайсов дополнительного оборудования. Позволяет это сделать то, что все основные системы и двигатель, установленые на шасси автодомов стандартные и отличачаются друг от друга только объемом двигателей и приводом.  В общем, это очень простой автомобиль, как в эксплуатации, так и в ремонте и в самостоятельном техническом обслуивании.

Как и у всех автомобилей, автодома на базе Форд Транзит тоже имеет свои сроки  прохождения обязательного технического обслуживания предписанные заводом изготовителем, так как своевременные замены и проверки, помогут не допустить серьезных поломок в ваших путешествиях. И так, на что нужно обращать внимание, во время эксплуатации автодома?

После каждой 1000 км. Осмотрите все трубки, шланги и бачки, не протекают ли они. Оцените состояние щеток стеклоочистителя, если они изношены или неисправны, то следует их заменить так как от этого зависит ваша безопасность в путешествиях в ненастную погоду. Если уровень охлаждающей жидкости небольшой, долейте ее, также, проверьте уровень масла и тормозной жидкости. Осмотрите на наличие неисправностей ручной тормоз. Если в автомобиле установлены гидроусилитель руля и кондиционер, то оцените и их работу, проверьте уровень жидкости в гидроусилителе и, если нужно, добавьте ее.

10 000 км помимо всех предыдущих действий необходимо проверить на наличие неисправностей электрическую систему автомобиля, ремни безопасности. Осмотрите состояние всех шлангов под капотом на предмет утечек, если они имеются, то их следует заменить. Проверьте рулевое управление, тормозную систему и подвеску. Также, в этот период, необходима замена моторного масла, масленого и топливного фильтров.

20 000 км. Осмотрите капот и двери, смажьте петли, шарниры с замками. Проверьте состояние электропроводки моторного отсека, уровень масла задней оси, выхлопную систему, все тормозные и топливные трубки, если есть неисправности, замените или исправьте. Смажьте тягу ручного тормоза, не лишним будет проверить его регулировку. Также, нужно смазать тросик сцепления, Осмотрите карданный вал на предмет износа, а также, его центральный подвесной подшипник при его наличии в комплектации вашего автодома. Так же требуется проверка и регулеровка зазоров клапанов и клапан распределения загрузки в некоторых типах двигателях автодомов. Если нужно, отрегулируйте частоту холостого хода двигателя, посмотрите уровень трансмиссионных жидкостей и уровень масла механической трансмиссии. Если ваша модель имеет зависимую подвеску, то нужно смазать поворотные шкворки и втулки рулевого управления. После этого, проверьте затяжку гайки на колесах.Также, обязательно выполнение всех требований, которые были описаны ранее.

30 000 км. Нужно будет заменить топливный фильтр и фильтрующий элемент воздушного фильтра, масленный фильтр и масло в двигателе. Если ваш автомобиль работает в загрязненной и пыльной местности, то замену нужно производить еще раньше. Так же рекомендуется произвести все выше описанные работы по техническому обслуживанию.

40 000 км.  Вновь выполняем все предыдущие действия, если это нужно. Кроме того, рекомендуется поменять тормозную и охлаждающую жидкости при необходимости тормозные колодки и проверить установку передних колес на развал схеждения.

50 000км необходимо произвести замену масла и всех фильтров, а так же общую проверку узлов подвески.

60 000 км, необходимо заменить зубчатый ремень привода, роликов и натяжителя, а также ремень привода генератора. Если у вашего автодома штатно установлена система предпускового подогрева, то перед необходимо раз в год проводить чистку и проверку и при необходимости замену свечи.

Кроме того, есть регламентные работы которые необходимо проводить перед тем как поехать в в очередное путешествие. Как можно чаще проверяйте уровень масла и тормозной жидкости, доливайте, если нужно, а также проверьте системы на предмет утечек. Осмотрите действие внешних и внутренних габаритных огней и фар, систему стеклоомывателей, звуковой сигнал, если будут неисправности, устраните их, или замените неисправные части. В случае необходимости, доливайте жидкость в бачки омывателя, и всегда следите за давлением в шинах, в том числе и в запаске. Если на них есть повреждение или стирание протектора, то следует подумать об их замене.

Если на автомобиль все еще распространяется гарантия, то все эти действия, следует выполнять исключительно на станциях техобслуживания автодомов. Если же она прошла, то некоторые из них, вы вполне можете выполнить сами, главное не забывать выполнять их в свои сроки.

И самое главное, производитель гарантирует долговечность и надежность вашего автодома на базе Форд Транзит, при выполнение всех рекомендаций по техническому обслуживанию и ваш автодом будет служить вам очень и очень долго. Главное, не забывать что все автодома как и обычные автомобили требуют уход и своевременное техническое обслуживание. Удачи в путешествиях!